Werkstoff
FVMQ O-Ring-Werkstoffleitfaden
Fluorsilikon für Kraftstoffe und tiefe Temperaturen.
Polymer
Fluorsilikonkautschuk (FVMQ)
Temperaturbereich
−55 °C … +175 °C
Härte
40–80 Shore A
Überblick
FVMQ kombiniert die Tieftemperaturflexibilität von Silikon mit Kraftstoff- und Mineralölbeständigkeit. Es ist typisch für Flugkraftstoff- und Kälteanwendungen, besitzt aber wie VMQ eine begrenzte mechanische Festigkeit.
Stärken
- • Sehr gute Kälteflexibilität bis ungefähr −55 °C
- • Beständig gegen Flugkraftstoffe und Mineralöle
- • Gute Ozon- und Witterungsbeständigkeit
- • Weiter Temperaturbereich für ein kraftstoffbeständiges Elastomer
Grenzen
- • Geringe mechanische Festigkeit, bevorzugt statischer Einsatz
- • Deutlich teurer als VMQ oder NBR
- • Schwach bei Bremsflüssigkeit, Ketonen, Heißwasser und Dampf
- • Reduzierter zulässiger Extrusionsspalt
Geeignete Medien
Flug- und KohlenwasserstoffkraftstoffeMineralöleTieftemperaturbetriebOzon und Witterung
Zu vermeidende Medien
Glykol-BremsflüssigkeitKetone und EsterHeißwasser und DampfAbrasiver dynamischer Betrieb
Typische Anwendungen
Kraftstoffsysteme in der LuftfahrtKraftstoff- und Öldichtungen in kaltem KlimaStatische Luftfahrt- und WehrtechnikverbindungenKraftstoffkontakt über weiten Temperaturbereich
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