设计
O 型圈动密封沟槽计算器
校核往复轴杆或活塞 O 型圈沟槽的压缩率、填充率、摩擦及运动相关设计限值。
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计算器说明与结果解读
解决什么问题
动密封比静密封需要更低的压缩率，并对表面粗糙度、润滑与间隙提出更严格要求。本工具把这些关联条件放在一起评估。
适用场景
- •液压缸与执行器
- •气动轴杆与活塞
- •低速往复机械
输入参数说明
- 运动与几何
- 轴杆或活塞结构、沟槽尺寸、行程条件与公差极限。
- 密封与表面
- O 型圈尺寸、硬度、配合面粗糙度与润滑条件。
- 压力与温度
- 工作压力、温度范围及控制挤出和摩擦的配合间隙。
如何理解计算结果
- 用压缩率区间平衡密封接触与摩擦发热。
- 即使几何合格，表面粗糙度或润滑不合格仍代表寿命风险。
- 在峰值压力与温度下结合间隙和挤出风险判断。
工程注意事项
- 本工具针对往复密封，不适用于高速旋转轴密封。
- 启动摩擦、侧向载荷与爬行取决于真实胶料和润滑系统。
- 磨损寿命应通过代表性硬件与工作循环试验验证。
相关工具与工程资料
常见问题
为什么动密封压缩率通常低于静密封？
较低压缩率可降低摩擦、发热与磨损，同时保留足够的接触压力。可用范围还取决于压力、表面、润滑和胶料。
可以用于旋转轴吗？
不可以。连续旋转工况的发热、润滑与速度限制不同，应采用专门的旋转密封设计方法。