Werkstoff
AEM O-Ring-Werkstoffleitfaden
Ethylen-Acrylat für Dichtungen im Fahrzeugantriebsstrang.
Polymer
Ethylen-Acrylat-Kautschuk (AEM, z. B. Vamac™)
Temperaturbereich
−40 °C … +150 °C
Härte
50–90 Shore A
Überblick
AEM behält viel von der Wärme- und Ölalterungsbeständigkeit von ACM und erweitert die Kälteflexibilität bis ungefähr −40 °C. Es wird in Fahrzeugantriebssträngen eingesetzt, wenn Wärmebeständigkeit und Kälteflexibilität gleichzeitig erforderlich sind.
Stärken
- • Bessere Kälteflexibilität als ACM
- • Gute Beständigkeit gegen heiße Motor- und Getriebeöle
- • Sehr gute Ozon-, Witterungs- und Wärmealterungsbeständigkeit
- • Gute Dämpfung und langfristige Flexibilität
Grenzen
- • Geringere Kraftstoff- und Mineralölbeständigkeit als FKM/HNBR
- • Ungeeignet für Bremsflüssigkeit, Ketone und Ester
- • Begrenzt in Heißwasser und Dampf
- • Höhere Kosten als NBR
Geeignete Medien
Motor- und GetriebeöleOzon und AußenbewitterungHeißluftFreigegebene Fahrzeugkühl- und Schmiermedien
Zu vermeidende Medien
Benzin und aromatische KraftstoffeGlykol-BremsflüssigkeitKetone und EsterHeißdampf
Typische Anwendungen
Dichtungen im FahrzeugantriebsstrangTurbo- und KurbelgehäuseschläucheGetriebedichtungenWärme- und ozonbelastete Industriedichtungen
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